近日，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设，沈阳铁道工程建设管理有限公司、中铁隧道局共同承建的本桓高速公路八里甸子公铁分离式立交桥双幅同步45.9度逆时针成功转体，顺利完成全线最后一个重难点桥梁控制性工程节点，为项目如期通车奠定坚实基础。

　　施工现场，随着总指挥一声令下，泵站拉动缠绕在转盘上的钢绞线，带动上、下承台间设置的大吨位转体球铰装置，以每分钟0.85度的速度沿逆时针方向双幅同时转动，顺利转体45.9度，桥体在本桓铁路上空精准就位、顺利合龙，整个过程用时50分钟。

　　为保证转体实现毫米级误差的精准就位，此次转体采用墩底转体施工技术，通过提前试转体4度进行施工预演，精准把控各工序流程节点与作业时长，同步在现场开展实时检测及动态调度指挥，确保转体施工万无一失。

　　八里甸子公铁分离式立交桥是本桓高速全线三大重点控制性工程之一，桥梁全长840米，上跨本桓铁路，转体桥长124米，单T构转体重12000吨，是全线跨度最大、施工难度最高的转体桥。为使转体施工顺利进行，项目团队围绕“9·30”项目建成通车目标，以开展“全面振兴新突破·建功立业当先锋”本桓高速公路项目主题劳动竞赛为契机，精心组织、优化工序进行工程建设，面对工期紧张、施工组织难度大的不利情况，快速办理完成涉铁施工手续，最大程度减少对铁路运输的影响，在有限的作业时间内，通过高效统筹调配各类资源，全面提升了作业效率，确保转体顺利完成。